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中巴铁路全长3000千米投资达4000亿元，预计2030年开工2040年建成 ...

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引用旧模板方木回收 2019-12-3 12:27: 太晚了吧！明年开工还差不多。

引用 weee 2019-12-3 12:23: 成立中巴铁路股份公司众筹

引用豵丶豵 2019-12-3 12:19: 这个铁路，本人不赞成，风险大，巴历来不稳定，投资进去，还要维修保养，这笔钱谁出？能赚到钱��？

引用这个杀手有点白 2019-12-3 12:15: 石油走管道，其他的靠飞机，沒必要修铁路

引用严醚逞 2019-12-3 12:11: 花这么多钱修建中巴钱路，一定要把协议签好，确实保障我国利益，必要时派军队保护重点线路。

引用 weee 2019-12-3 12:07: 应在这条线上建立这几条线，一高速列车复线，二高速货运列车复线，三高速公路，四多管道输油管道，五多管道输气管道。把中国喀什到瓜达尔港，打造成一条通往中东的一条重要的黄金通道，这样不仅可使中巴经济一体化建设更紧密，还可带动沿线经济，成为中巴一条重要黄金战略通道！

引用江南一区 2019-12-3 12:04: 不用建设喀什到瓜达尔港的铁路，建设成本高，建好了瓜达尔港合同到期，巴铁变脸。走海路方便，成本低，加强海军力量，把海军做大做强。

引用 weee 2019-12-3 12:00: 中巴走廊铁路应该分段修建，分段收割运行，若干年后连接，以达到全线通车

引用 liuhui223395 2019-12-3 11:55: “从西部对印度形成巨大的威胁，彻底压制印度的崛起”，这是你该说的话吗? 一带一路是开放包容，共同繁荣，而不是好勇斗狠，你输我赢。印度作为我们重要的邻邦和市场，决不能树为敌人，而应该成为亚州共同繁荣的力量，以缓冲和平衡更大的美帝霸权强权。

引用 lm牛牛 2019-12-3 11:51: 快建好了巴铁必变脸，到头来竹篮打水一场空，世界格局在变化。把话搁在这儿。

引用旧模板方木回收 2019-12-3 11:47: 那应该考虑修建一条喀什市到阿富汗喀布尔的铁路。

引用豵丶豵 2019-12-3 11:43: 医疗保险在短短的几年里从最初一个人20元涨到今年的280元。我宁愿不交这280元的医疗保险，我情愿用我家7口人的医疗保险钱来支持中巴铁路的建设！希望中巴铁路早日建设！为中国经济发展助力！

引用梓睿 2019-12-3 11:39: 如果巴基斯坦翻脸不认人岂不是白浪费钱了慎重

引用我心已殇 2019-12-3 11:35: 背后的意义重大，一端建成，祖国的能源问题可以德到缓解，同时可以增强巴基斯坦和中国的互利共赢的关系，也可以把中亚丰富的资源运回国内，届时祖国可能会派航空母舰舰进驻瓜达尔港，一端印度和中国关系或者发生利益冲突，祖国可以从巴基斯坦境内通过陆强用兵，以及海上用兵，还有第三点就是中亚人民饱受美帝战争之苦，这样祖国可以和美帝在中亚对峙，给中亚的盟友伊朗，伊拉克打气，有利于中亚和东亚的合作！

引用 zhuchenyu88 2019-12-3 11:31: 分步走、分段实施，先用三年左右时间修通输油管道，解决能源运输的燃眉之急；其次公路改造升级，把一些道路瓶颈打通，提高运输能力；最后修铁路，喀什到红其拉普三百多公里国内段先修，其次再修延伸至伊斯兰堡，再延伸到瓜德尔港，修铁路或完成通车确实是十年后的事了。

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